חג שמח ושנה טובה!
החיפוש אחר מוצר שיכול להתמודד בצורה הטובה ביותר עם השריטות הרבות שמצטברות על צבע הרכב כתוצאה משטיפות, נמשך.
לפני שאמשיך לסקירה על ה - D151 - Reconditioning Cream חשוב לתת קצת רקע לקוראים שעדיין לא צברו ניסיון.
למה צריך לעשות פוליש לרכב?
לאורך השנים ובמיוחד כתוצאה משטיפות במכונה (וגם משטיפות ידניות) צבע הרכב מתמלא בשריטות קטנות שנראות היטב בשמש או תחת פנסי רחוב בלילה.
השריטות הרבות וחימצון של השכבה השקופה (Clear Coat) גורמים לצבע הרכב להיות ללא ברק.
ככל שהשכבת הגנה השקופה שמהווה את החלק החיצוני של הצבע נקיה יותר משריטות ולכלוך כך הרכב שלכם יבריק יותר.
למה חשוב לדעת באיזה מוצר להשתמש?
מוצר - פוליש, אמור להסיר את השריטות ושאר המפגעים. שימוש בפוליש חלש מדיי או חזק מדיי ישפיע על התוצאה הסופית ועל הזמן שדרוש לביצוע התהליך.
פוליש חלש יגרום לעבודה מאומצת ולתוצאה בינונית, לעומתו פוליש חזק יכול להיות מסוכן בידיים הלא מיומנות.
הגישה של דיטיילרים לביצוע נכון של תהליך תיקון צבע - יש להתחיל במוצר העדין ביותר שיכול לדעתכם לבצע את המשימה, לבחון אותו על חלק קטן ולהחליט אם זה המוצר הנכון או שיש לבצע בדיקה נוספת עם מוצר חזק יותר.
ה - D151 של מגוויארס שנקרא גם Paint Reconditioning Cream הגיע עם הבטחה גדולה מאוד ממגוויארס, "One Liquid Solution" הבטיחה התווית שעל המוצר, "D151 is aggressive enough to remove severe defects" טענו בתוקף החברים ב- AutoGeek.Net.
מגוויארס, הצליחו ליצור לעצמם דומיננטיות הן אצל אנשי מקצוע והן אצל חובבים.
הסיבה לכך היא שהמוצרים שלהם (במיוחד החדשים) מצליחים לספק את מה שהיצרן מצהיר ומה שהלקוח מצפה.
ה - D151 הוא מוצר All In One - פוליש + וקס באותו המוצר. המשמעות היא שזמן העבודה מתקצר משמעותית כי ועבודת דיטיילינג הופכת לחד שלבית במקום דו שלבית (פוליש + וקס) או תלת שלבית (חיתוך + פוליש + וקס).
ועכשיו לתמונות:
1. תמונת 50/50 (לפני/אחרי), שימו לב ל- 3 דברים, א.שריטות שנעלמו , ב. צבע שהפך ללבן , ג. ברק :
* בוצע עם מלטשת רוטורית, פד פוליש (צהוב) של מגוויארס.
2. ידית לפני (שימו לב לשריטות על הידית + שריטות בצבע בהשתקפות על הפנס):
אחרי:
3. גג הרכב אחרי:
סיכום
אין טוב יוצר ממראה עיניים! ה - D151 עומד במשימה ומספק תוצאה מהירה ואיכותית מאוד למוצר All In One.
הוא כמעט ולא מייצר אבקה (נוצרת בדר"כ בפולישים כשהחומר מתפרק על הצבע) ומרקמו הסמיך תורם לכך שאין השפרצות של חומר (או שהטכניקה שלי השתפרה ? :) )
D151 - הינו מוצר מהקו המקצועי של מגוויארס, החלטה דיי מוזרה מכיוון שהוא קלאסי לחובבן שרוצה תוצאה טובה ומהירה.
הערות
D151 מספק תוצאה טובה מאוד, לא מושלמת. שימוש ב - M105 או ב - SwirlX לפני ה - D151 יכול להרים את התוצאה הסופית לדרגת מושלמת.
כמו כן עבודה במקטעים קטנים, מעבר איטי בלחץ בינוני מומלץ כדי להשיג תוצאה טובה.
במקרים מסויימים רצוי לעבוד על אותו מקטע שוב כדי להסיר לגמרי שריטות עמוקות.
החיפוש אחר מוצר שיכול להתמודד בצורה הטובה ביותר עם השריטות הרבות שמצטברות על צבע הרכב כתוצאה משטיפות, נמשך.
לפני שאמשיך לסקירה על ה - D151 - Reconditioning Cream חשוב לתת קצת רקע לקוראים שעדיין לא צברו ניסיון.
למה צריך לעשות פוליש לרכב?
לאורך השנים ובמיוחד כתוצאה משטיפות במכונה (וגם משטיפות ידניות) צבע הרכב מתמלא בשריטות קטנות שנראות היטב בשמש או תחת פנסי רחוב בלילה.
השריטות הרבות וחימצון של השכבה השקופה (Clear Coat) גורמים לצבע הרכב להיות ללא ברק.
ככל שהשכבת הגנה השקופה שמהווה את החלק החיצוני של הצבע נקיה יותר משריטות ולכלוך כך הרכב שלכם יבריק יותר.
למה חשוב לדעת באיזה מוצר להשתמש?
מוצר - פוליש, אמור להסיר את השריטות ושאר המפגעים. שימוש בפוליש חלש מדיי או חזק מדיי ישפיע על התוצאה הסופית ועל הזמן שדרוש לביצוע התהליך.
פוליש חלש יגרום לעבודה מאומצת ולתוצאה בינונית, לעומתו פוליש חזק יכול להיות מסוכן בידיים הלא מיומנות.
הגישה של דיטיילרים לביצוע נכון של תהליך תיקון צבע - יש להתחיל במוצר העדין ביותר שיכול לדעתכם לבצע את המשימה, לבחון אותו על חלק קטן ולהחליט אם זה המוצר הנכון או שיש לבצע בדיקה נוספת עם מוצר חזק יותר.
ה - D151 של מגוויארס שנקרא גם Paint Reconditioning Cream הגיע עם הבטחה גדולה מאוד ממגוויארס, "One Liquid Solution" הבטיחה התווית שעל המוצר, "D151 is aggressive enough to remove severe defects" טענו בתוקף החברים ב- AutoGeek.Net.
מגוויארס, הצליחו ליצור לעצמם דומיננטיות הן אצל אנשי מקצוע והן אצל חובבים.
הסיבה לכך היא שהמוצרים שלהם (במיוחד החדשים) מצליחים לספק את מה שהיצרן מצהיר ומה שהלקוח מצפה.
ה - D151 הוא מוצר All In One - פוליש + וקס באותו המוצר. המשמעות היא שזמן העבודה מתקצר משמעותית כי ועבודת דיטיילינג הופכת לחד שלבית במקום דו שלבית (פוליש + וקס) או תלת שלבית (חיתוך + פוליש + וקס).
ועכשיו לתמונות:
1. תמונת 50/50 (לפני/אחרי), שימו לב ל- 3 דברים, א.שריטות שנעלמו , ב. צבע שהפך ללבן , ג. ברק :
2. ידית לפני (שימו לב לשריטות על הידית + שריטות בצבע בהשתקפות על הפנס):
אחרי:
3. גג הרכב אחרי:
סיכום
אין טוב יוצר ממראה עיניים! ה - D151 עומד במשימה ומספק תוצאה מהירה ואיכותית מאוד למוצר All In One.
הוא כמעט ולא מייצר אבקה (נוצרת בדר"כ בפולישים כשהחומר מתפרק על הצבע) ומרקמו הסמיך תורם לכך שאין השפרצות של חומר (או שהטכניקה שלי השתפרה ? :) )
D151 - הינו מוצר מהקו המקצועי של מגוויארס, החלטה דיי מוזרה מכיוון שהוא קלאסי לחובבן שרוצה תוצאה טובה ומהירה.
הערות
D151 מספק תוצאה טובה מאוד, לא מושלמת. שימוש ב - M105 או ב - SwirlX לפני ה - D151 יכול להרים את התוצאה הסופית לדרגת מושלמת.
כמו כן עבודה במקטעים קטנים, מעבר איטי בלחץ בינוני מומלץ כדי להשיג תוצאה טובה.
במקרים מסויימים רצוי לעבוד על אותו מקטע שוב כדי להסיר לגמרי שריטות עמוקות.
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה