הבלוג עובר כתובת - www.ildetailing.com

הבלוג עבר לכתובת חדשה:

http://www.ildetailing.com



להזכירם יש גם דף פייסבוק - תנו LIKE כשאת מבקרים בו:
http://www.facebook.com/pages/IL-Detailing-%D7%93%D7%99%D7%98%D7%99%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%A0%D7%92-%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C%D7%99/194413223951256

פרוייקט שברולט קמארו - Autogeek ומוצרים חדשים

החברים ב- Autogeek עושים פרוייקטים מאוד מעניינים על מכוניות אפילו יותר מעניינות.
השבוע "ישבו" החבר'ה על שברולט קמארו שנת 69 וביצעו עליה פרוייקט תיקון ושחזור צבע.

בגדול - תיקון ושחזור אומר שהמטרה היא לנקות את הצבע לגמרי משריטות ופגמים.

מוצרים חדשים
ופתאום, משום מקום, מגיח לו מוצר חדש של Optimum, עוד בקבוק ספריי, כן Optimum עושים את זה שוב.
קבלו את G-P-S שזה קיצור ל- Glaze - Polish - Seal.

Optimum G-P-S

ה - G-P-S הוא הגרסת הספריי של מוצר אחר של Optimum שנקרא Poli-Seal, זה מוצר All in one שיודע לטפל בשריטות קלות ולאטום את הצבע למשך כמה חודשים (בעברית ולמתקשים - זה מוצר פוליש ווקס).

במקרה הספציפי ה- G-P-S לא הסיר את השריטות הקשות שהיו על הרכב, ולכן הוציאו את הכלים הכבדים,
Lake Country Foamed Wool, אני פשוט אוהב את הפרווה הזאת, היא יודעת להסיר שריטות קשות ועדיין מסיימת עם ברק ממש יפה.


מה שמפתיע, פד פרווה תמיד יועד לשימוש עם מכונה רוטורית, לעומת זאת הפדים האלה, מיועדים לשימוש עם מכונות Dual Action !!! וואו!
המשמעות היא הסרה מהירה יותר וקלה יותר של Swilrs עמוקים.
במכוניות עם צבע "קשה" (גרמניות בעיקר) זה אומר עבודה קלה ומהירה יותר.

  

פד פרווה - Foamed Wool Pad

FLEX 3401 עם פד 5.5 אינץ, להזכירכם , ה -  FLEX  היא Dual Action .

Flex 3401 עם Lake Country Foamed Wool Pad

שלב הפיניש בוצע עם פד אפור, המיועד לפיניש כמובן. (לא צויין עם איזה פוליש).

שלב הפיניש

לסיכום,

תחום הדיטיילינג ממשיך להתפתח עם טכניקות ומוצרים חדשים, משחות פוליש נהפכות לספריי, פדי פרווה שכמעט ונכחדו או נשארו רק אצל הפחחים עושות קאמבק ומתחברות למכונות ה - DA.

עוד מוצרים ועוד טכניקות בפוסטים הבאים. 

למי שעדיין לא נכנס לדף הפייסבוק של הבלוג, זה הזמן! כנסו, תנו LIKE ותשארו מעודכנים

לחצו כאן לדף ה Facebook של הבלוג

לכתבה המקורית ב - Autogeek

ציפוי טפלון = עבודה בעיניים ? כנראה שכן

אין חובב רכב שלא נתקל בשנים האחרונות בהצעות מפתות לעשות ציפוי "מיוחד" לרכב שיגן עליו במשך שנים.
הצעה שכזאת הקסימה אנשים רבים ומסתבר שלא רק בארץ.

אז צר לי לבשר לכם, אין סנטה קלאוס, אין פיית שיניים ובטוח יותר שדבר כמו "ציפוי טפלון".

באף אחת מהחנויות המובילות למוצרי דיטיילינג לא נמצא איזכור  לציפוי שכזה.
היעדר זמינות של מוצר שאמור להיות "הציפוי הכי טוב לרכב" שעולה לא מעט כסף, העלתה הרבה ספק באמיתות המוצר וההבטחה שמאחוריו.
כדי לבדוק את עצמי העלתי שאלה בפורום המכובד של Autogeek, האם זה מוצר אמיתי או תרמית
http://www.autogeekonline.net/forum/ask-expert-featuring-mike-phillips/38839-teflon-coating-scam-true.html

מסתבר שחברת DU PONT אישרה בשלב מסויים לחברות אחרות להשתמש במותג, אבל התוצאות רחוקות מההבטחה.

ולמי שלא נכנס ללינק וקרא את כל השרשור, הבאתי ממיטב התגובות:
ואני מתרגם ומצטט "מוצרים אלה נועדו להגדיל את שורת הרווח בסוכנויות רכב חדש" ,
והוא מסיים "אם מציעים לכם, פשוט תגידו לא" , " אין למוצרים אלה אפקט או ערך יותר מגלייז רגיל"

ואני ממשיך לצטט "מוצר חרא שנקנה בזול" "האחראיות לכאורה" שם הם מוכרים אותו עם סוג של אחראיות "האחראיות מלאה בחורים, כך שלמעשה אין מצב לקבל החזר -" Rarely have to pay out"

כיום יש ציפויים אמיתיים עם הוכחות לעמידות וחוות דעת ממדינות רבות לגבי עמידות ואיכות.
בין הבולטים בדור החדש והאמיתי הם:
- Optimum Opti-Coat 2.0
- Cquartz

כמו כן ישנם ווקסים איכותיים שמספקים תוצאות מרהיבות וחלקם אפילו עמידים יותר ממה שאתם חושבים (בעיקר וקסים סינטטיים שנקראים היום Sealant).

לסיכום, הזהרו מציפויי פלא ומהבטחות שמטרתן היחידה היא למלא את כיסם של חובבנים ממולחים.

חידושים בעולם מוצרי הדיטיילינג - פוליש בספריי!

Hyper Compound

מסתבר, שישנם לא מעט חידושים בתקופה האחרונה בתחום הדיטיילינג וזה דבר דיי מפתיע, במיוחד למי שחדש בתחום.

מעניין לראות שיש כאלה שלוקחים את החסרונות שקיימים במוצרי דיטיילינג רבים ומוציאים מוצרים מדור חדש לגמרי.
למי שמכיר, פוליש מגיע כנוזל בעלת סמיכות משתנה , שיש למרוח על פד ידני או פד מכונה.
למי שקצת עוסק בתחום נושא האבק שנוצר מרוב המוצרים מוכר היטב, האבק מצטבר, ומצריך פינוי נכון כדי לא לשרוט מחדש צבע שרק עכשיו נוקה משריטות.
רוב הפולישים במיוחד ה Compounds מייצרים כמות נאה של אבק מעצבן.
כמו כן, פולישים במיוחד מהדור הישן, קשים מאוד להסרה.

חברת Optimum האמריקאית השיקה 2 מוצרים חדשים ומדהימים:
- Hyper Polish
- Hyper Compound
 2 המוצרים מגיעים בבקבוקי ספריי של חצי ליטר (ניתן להשיג גם בגלון)
2 המוצרים מיועדים לשימוש במכונה או באופן ידני.

אבקה שנוצרת מהסרה/התיבשות החומר:
- מוצרים אלה אינם מייצרים אבקה
כמות מוצר לשימוש על כל מקטע:
- ריסוס על על הפד (כמות מאוד קטנה) מספיקה לביצוע מקטע
  מהרכב. פשוט מרססים ומשתמשים.
אפקטיביות/עוצמת המוצר:
- ה Compound עוצמתי ומסוגל להסיר סימני שיוף של נייר 1500GRIT
- ה Hyper Polish תוכנן לשמש כפוליש סופי, אבל הוא אמור להיות מספיק עוצמתי לטפל ב- Swirls
  בינוניים, בשימוש עם פד אגרסיבי או פרווה (מומלץ עם Lake Country - Foamed wool) הפוליש יתן
  עוצמה לטיפול במפגעים. 
  בשימוש עם פד גימור ( Finishing) יתקבל ברק מרהיב.
 

Hyper Spray

אני מחכה בקוצר רוח להזמין את 2 המוצרים ולבדוק אותם.
Optimum נמצאים בשלבי השקה של 2 פדים חדשים למכונה.
פדים מדור חדש העשויים ממיקרופייבר.
כרגע זמין רק ה Polishing pad.
ברגע שיצא גם ה Compounding/Cutting Pad אני מקווה לקבל דוגמאות ולבדוק את המוצר.

סיקור והסבר מפורט מבעלי חברת Optimum

פולישר DAS6 -PRO - הזמנה בוצעה!

בשעה טובה ולאחר 14 אימיילים ו - 2 טלפונים הפולישר הוזמן!

החבר'ה ב- Shinearama שיחקו אותה ונתנו תעריף שילוח זול משמעותית מכל השאר - 25 פאונד (לעומת 54 ו 79 במקומות אחרים).

כדי לנצל את המשלוח שגם ככה יצא סופר זול הוזמנו עוד כמה פריטים לאוסף:
 מנזרנה - PO85RD 3.02 - שמו הולך לפניו כאחד הפולישים הטובים בעולם. הפולישים של מנזרנה אמורים להתמודד בצורה מעולה מעולה אם הצבעים הקשים של VW, BMW וכו'.
אין לי רכב גרמני, המנזרנה נחשבים לטובים בעולם, רמה מעל השאר עם תוצאות מובטחות ... הסובארו הולכת לנצנץ.
מנזרנה PO106FA - פוליש עדין לברק מדהים ועמוק
Optimum Opti-seal - הינו sealant מיוחד, שע"פ ביקורות רבות מספק הגנה לאורך זמן רב.
פדים - כתום - אגרסיבי, להסרת Swirls קשים. שחור - לפיניש.
מברשת לניקוי גלגלים.

אני מקווה שהכל יעבור בשלום עם המכס וכבר בסופ"ש הבא האימפרזה ניקוי Swirlx  קטנטנים שהצטברו במהלך השנה האחרונה ואיטום הצבע עם ה - Opti-Seal,

כמובן שהכל יתועד ויועלה לבלוג

הוסף כיתוב

נמצא פולישר DUAL ACTION במחיר "שחיטה"

Shinearama מציעים את ה- DAS6 PRO ב- 95 פאונד! עם 20 פאונד משלוח  = בסביבות ה- 800 ש"ח כולל משלוח. ***כרגע המוצר לא במלאי*** הם מקווים לחדש את המלאי בעוד כשבוע.
http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=KES-DAS6PROEU

DAS-6 PRO

לטובת קוראי הבלוג ביקשתי מהם ליצור קופון הנחה לקוראי הבלוג, נראה אם הם יענו לבקשה.

הגיע הזמן להחליף פולישר?

הפולישר הנוכחי שלי נקנה תמורת סכום "זעום" בחנות לכלי עבודה והוא העתק סיני לכלי עבודה נפוץ יותר של MAKITA שנמצא לרוב אצל פחחים ושטיפות רכב שיודעות לעשות "פוליש/וקס" בסיסי (ובדר"כ להשאיר את הרכב מלא סימני פוליש...)

פולישר יונדאי

למרות התוצאות הטובות שהתקבלו עם הכלי הכבד והפראי הזה, אני מרגיש כל הזמן שחסר משהו (וגם מרגיש טוב את הכתפיים... נראה אותכם עומדים עם 3 ק"ג 5 שעות בידיים מונפות קדימה)
נכון שעם הזמן למדתי איך אוחזים נכון בדרקון הסיני, באיזה מהירות מבצעים כל שלב, כמה לוחצים ומה עושים שהוא מנסה לצאת משליטה ולטייל על הרכב, אבל עדיין הידיעה שיש סוג אחר של כלי עבודה, שעובד בטכניקה אחרת ומתנהג אחרת עם פוטנציאל לתוצאות מבריקות יותר, מאוד קסם לי.

אני מדבר כמובן על פולישר שעובד בעיקרון של Dual Action/Orbital.
ה - DA לא מסתובב על ציר אחר (רוטורי) אלא נע על 2 צירים שיוצרים שמיניות

לדיטיילר המתחיל, יש יתרון אחד ברור בשימוש עם פולישר DA, קשה מאוד, לכאורה, לשרוף את הצבע. (ושוב אני מדגיש את לכאורה, כי ברור שיהיה מישהו שינסה רק כדי להראות שאפשר)
ה- DA משווק ככלי נוח למתחילים, וככלי שיתן תוצאות טובות יותר למי שכבר שולט.
עם פולישר רוטורי, למי שעדיין לא מבין מהי העוצמה של הכלי הזה שימוש לא עדין יכול (לא חייב) להיות עם פוטנציאל לביקור אצל פחח לצביעת האיזור שלוטש יתר על המידה ועד לצבע הייסוד/פח.

אישית, לא נתקלתי במצב שהצלחתי לשרוף צבע, עבדתי בהתחלה עם חומרים עדינים, פד עדינים, ומהירות עבודה נמוכה ביותר, להתרגל, לקבל את התחושה, לבדוק את התוצאה של עבודה איטית.
אגב, עדיין אני משתדל להתחיל בצורה עדינה ולאט לאט להרים קצב. (לא עובר את מהירות 4).

בתקופה האחרונה, עם ההתקדמות צבירת הניסיון, שימוש בהמון חומרים שונים וצבירת הרבה ביטחון בשימוש נכון בפולישר, החלטתי שהגיע הזמן להזמין פולישר DA ועכשיו שיש לי בסיס להשוואה לראות אם זאת תהיה קניה נכונה.
על הפרק עמדו מס' פולישרים:

DAS-6 PRO

Meguiar's G220V2

Flex 3401

1. DAS-6 PRO - דגם ה- PRO מגיע עם מנוע 850W וכבל חשמל ארון יותר מהדגם הקודם DAS-6 מחירו נע סביב ה 119-139 פאונד לפני משלוח
2. G220 - הפוליש של מגוויארס, מגיע עם שם מכובד ותכונת "קרוז קונטרול" שאמורה לתת יותר מומנט ברגע שמפעילים לחץ ובכך לשמור על הסל"ד, מחירו החל מ- 150 פאונד ומעלה (יש גם גרסת G110 שמיועדת לארה"ב עם 110V)
3. FLEX 3401 - המלך הבלתי מעורער של עולם הדיטיילינג, כלי כלי ששמו ותוצאותיו הולכות לפניו, $371 לפני משלוח ומע"מ

ההתלבטות קשה, הFLEX יקר ועם המשלוח והמע"מ יעבור את ה- 2000ש"ח, עכשיו השאלה היא אם ללכת על המגוויארס או על ה PRO. ברוב ההשוואות בינהם, טוענים שה PRO נותנת תמורה לא פחות טובה מהמגוויארס.

אז כנראה שבסוף ההחלטה תהיה על ה PRO.

פרטים על ההזמנה, עלויות שילוח וכו' ברגע שתבוצע.

מוצרי דיטיילינג של Chemical Guy's - קניה ישירה מהיבואן

חברת R.C.P מייבאת לארץ מוצרי דיטיילינג איכותיים של חברת Chemical Guy's וכעת מתחילה במכירה ישירה גם ללקוחות פרטיים.

תחום הדיטיילינג מתחיל לצבור תאוצה וכעת יש אפשרות לרכוש מוצרים אמיתיים של חברה מהמובילות בעולם.
חברת CG קיימת כבר למעלה מ- 40 שנים ובעלת קו מוצרים רחב ביותר לשוק המקצועי והפרטי.
יצא לי להתנסות עם כמה מהמוצרים שלהם והתוצאות היו מצויינות - ראו פוסטים קודמים בטיפול דיטיילינג לסקודה פאביה.

בנוסף למוצרי Chemical Guy's חברת R.C.P משווקת גם פדים למכונות פוליש של חברת Lake Country שנחשבת ליצרנית הפדים הטובה בעולם.

וזה לא הכל, יש גם מוצרים מעולים של חברת Ma-Fra מאיטליה שמייצרת מגוון של חומרי ניקוי לרכב, נוזלי ניקוי לרחיצת רכבים, חומרים לניקוי תא המנוע, ניקוי ריפודים ועוד ועוד.

הבלוג מברך את R.C.P על הפעילות החדשה שכוללת מכירה ללקוחות פרטיים ומקווה שפעילות זאת תעזור לתחום התרחב.

לרכישת מוצרים ניתן לפנות ישירות ליניב מחברת R.C.P - 0544427150

Chemical Guy's VS. Skoda Fabia

8 שעות ארוכות של דיטיילינג הוציאו את הסקודה המוזנחת כמו חדשה.
בעל הרכב שהוא שכן וחבר טוב היה שותף לעבודה ונדהם מהתוצאה הסופית.

התחביב החדש שלי והכתיבה עליו צוברים תאוצה.
בתחילת השבוע הגיעו לידיי כמה דוגמיות של פולישים, גלייזים ווקס של Chemical Guy's
מכיוון שעד עכשיו יצא לי לנסות בעיקר מוצרים של מגוויארס לא היתה כל שום אינדיקציה לגבי איכותם של יצרנים אחרים בתחום
אחרי היום ארוך הזה, אני יכול להגיד שאני ממש מרוצה מהתוצאות וקלות השימוש של מוצרי Chemical Guys ואני אפרט בהמשך מה הפרמטרים להשוואה.

התהליך:
1. שטיפה - נשטף במכון שטיפה.
2. פנסים: התחלנו מהפנסים שהיו צהובים ולאחר שיוף רטוב על נייר שיוף 1200, וליטוש עם פוליש Lazer Buff של פשוט חזרו לעצמם.

ליטוש פנסים קדמיים

3. פלסטלינה - המון לכלוך ירד, החבר שהוא גם בעל הרכב עשה את רוב הרכב וכל הזמן נדהם מכמות הלכלוך שהיתה נעוצה בצבע.

פלסטלינה עם לכלוך שיצא מהמכסה מנוע

4. פוליש - כמו שאמרתי , הרכב היה במצב  מוזנח, הצבע הלבן היה כבר אוף וויט/צהבהב, מלא Swirls ושריטות עמוקות.
   כמו בכל התחלת הליך תיקון צבע, בדקתי מהו המוצר הנכון עם הפד הנכון להסרה נכונה של ה - Swirls.
   מאוד אהבתי את ה - Lazer Buff , עם פד חיתוך הוא הסיר את ה Swirls ועם פד פוליש הוא הגיע לפיניש יפה מאוד.

הסרת Swirls   

   גם גילית פד מדהים של  Lake Country - Foamed Wool Pad - זה פד מצמר סינטטני ששונה מהותית
   מפדי הצמר הרגילים, הוא מוריד שריטות עמוקות ו- Swirls במהירות אדירה ומסיים עם פיניש כמו של
   פוליש פד. (בדר"כ אחרי שימוש בפד צמר יש סימני Swirls שצריך להוריד עם פד פוליש ופוליש עדין יותר).
  הפוליש שעבד מעולה עם פד הצמר הספוגי הוא פוליש 3 של CG - Paint Correction 3 .
  בשוק יש היום הגמוניה דיי חזקה של מגוויארס M105 שנחשב הכי טוב מבחינת שילוב של זמן עבודה,
  הסרת שריטות, פיניש (הצבע מבריק לאחר שימוש ואין עליו שריטות שמאפיינות פולישים חזקים)
  ה - Paint Correction 3 לדעתי שווה ערך ל - M105 או ממש קרוב בצורה שחובב כמוני עדיין לא יכול
  להבחין בהבדל.
5. גלייז שנקרא Glossworkz של CG - נותן עומק וממלא אי אלו שריטות שעדיין לא הוסרו. הגלייז הפך
    את הצבע חלק מאוד ולא  נראו שריטות לאחר המריחה שלו. המריחה התבצעה עם פד פיניש שחור של
    Lake Country.
6. ווקס - נחזור שוב כדי שלא יהיו שאלו מיותרות - וקס/Sealent זה השלב האחרון. (גלייז בא לפני).
    ה - Butterwax של CG נתן שכבת הגנה סופית ונמרח ביד (לא עושים רעש בין 2- ל -4 בצהריים.. )
   המריחה וההסרה היו קלים ביותר והמראה שהתקבל מבריק בעל עומק.

לסיכום, אני מודה שהנאמנות של למגוויארס מתחילה להראות סדקים, או כמו שאמר לי פעם חבר שגר בארץ רחוקה, יום אחד גלתה הקרפדה שיש עוד ביצות חוץ מהביצה שלה.
אני אמשיך לנסות עוד מוצרים ולהעביר לכם טעימות קצרות ואת ההתרשמות שלי וטיפים לטכניקות עבודה שיעזרו לכם.

תוצאה סופית אחרי 2 שלבי פוליש, גלייז ווקס

אולי בכל זאת תתעורר תרבות דיטיילינג בארץ ונתחיל לראות מכוניות קצת יותר מבריקות ופחות שרוטות.

חג שמח

דף הפייסבוק של הבלוג - הדרך הנוחה והמהירה להיותר מעודכנים בפוסטים חדשים

עמוד הפייסבוק של הבלוג, הדרך הנוחה והמהירה לעדכון שוטף בזמן אמת לפוסטים חדשים בבלוג

המלצות נוספות, טיפים, שיתוף מידע בין קוראי הבלוג ועוד

כנסו לעמוד הפייסבוק של דיטיילינג ישראלי - IL Detailing לחצו LIKE ותשארו מעודכנים

כמובן שאל תשכחו להמליץ על דף הפייסבוק לחברים שלכם (וכמובן גם על הבלוג)

עמוד ה - Facebook :
http://www.facebook.com/pages/IL-Detailing-%D7%93%D7%99%D7%98%D7%99%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%A0%D7%92-%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C%D7%99/194413223951256

חופש = זמן טוב לעוד קצת דיטיילינג

זאת התקופה האהובה עלי בשנה,
מזג האוויר מעולה, כולם באווירת חג ויש שפע של חופשים.
בקיצור, זמן אידיאלי לשפר את הטכניקה ולהתנסות על כמה רכבים נוספים.

מבחינת כלים ועזרים, אני מחכה לכלי עזר לפוליש ידני, גריפ HEX של ADAM'S:

 

גריפ זה אמור לתת פתרון דומה לפד של מכונה ועשוי מאותו חומר, ספציפית הגריפ הכתום הוא הכי אגרסיבי ואמור להיות לסגל להתמודד עם Swirls, כנראה לא באותה איכות וקלילות כמו עם מכונה אבל עדיין לתת פתרון איכותי יותר מסתם בד מיקרופייבר.

המבנה הארגונומי המיוחד אמור לספק נוחות אחיזה שתורמת לתוצאה הסופית.

מעניין לראות מה הגריפ יכול לעשות עם SwirlX.

מוצר דומה שגם בדרך לארץ הקודש:

הספוגית הזאת בנויה על טכנולוגית ה - CCS של חברת Lake Country, בדיוק כמו בפדים המפורסמים שלהם. 

שוב, הצבע הוא כתום וזהו הפד האגרסיבי.

המוצרים האלה הוזמנו מתוך מחשבה שכלי העבודה בארץ מאוד מצומצמים, אין בארץ אפילו חנות אחת שמוכרת DA POLISHER (מכונת פוליש אצנטרית המיועדת לדיטיילינג), כמו כן , לחובב שלא רוצה להכנס להשקעה אדירה כנראה שאחד מהמוצרים האלה יכול להיות פתרון טוב.

סקירה והשוואה מול מכונה תעלה בפוסטים הבאים (בהתאם להגעת המוצרים).

מבחן מוצרים/ דיטיילינג לסיויק לבנה - פרק 2

חג שמח ושנה טובה!

החיפוש אחר מוצר שיכול להתמודד בצורה הטובה ביותר עם השריטות הרבות שמצטברות על צבע הרכב כתוצאה משטיפות, נמשך.

לפני שאמשיך לסקירה על ה - D151 - Reconditioning Cream חשוב לתת קצת רקע לקוראים שעדיין לא צברו ניסיון.

למה צריך לעשות פוליש לרכב?
לאורך השנים ובמיוחד כתוצאה משטיפות במכונה (וגם משטיפות ידניות) צבע הרכב מתמלא בשריטות קטנות שנראות היטב בשמש או תחת פנסי רחוב בלילה.
השריטות הרבות וחימצון של השכבה השקופה (Clear Coat) גורמים לצבע הרכב להיות ללא ברק.
ככל שהשכבת הגנה השקופה שמהווה את החלק החיצוני של הצבע נקיה יותר משריטות ולכלוך כך הרכב שלכם יבריק יותר.

למה חשוב לדעת באיזה מוצר להשתמש?
מוצר - פוליש, אמור להסיר את השריטות ושאר המפגעים. שימוש בפוליש חלש מדיי או חזק מדיי ישפיע על התוצאה הסופית ועל הזמן שדרוש לביצוע התהליך.
פוליש חלש יגרום לעבודה מאומצת ולתוצאה בינונית, לעומתו פוליש חזק יכול להיות מסוכן בידיים הלא מיומנות.


הגישה של דיטיילרים לביצוע נכון של תהליך תיקון צבע  - יש להתחיל במוצר העדין ביותר שיכול לדעתכם לבצע את המשימה, לבחון אותו על חלק קטן ולהחליט אם זה המוצר הנכון או שיש לבצע בדיקה נוספת עם מוצר חזק יותר.


ה - D151 של מגוויארס שנקרא גם Paint Reconditioning Cream הגיע עם הבטחה גדולה מאוד ממגוויארס, "One Liquid Solution" הבטיחה התווית שעל המוצר, "D151 is aggressive enough to remove severe defects" טענו בתוקף החברים ב- AutoGeek.Net.

מגוויארס, הצליחו ליצור לעצמם דומיננטיות הן אצל אנשי מקצוע והן אצל חובבים.
הסיבה לכך היא שהמוצרים שלהם (במיוחד החדשים) מצליחים לספק את מה שהיצרן מצהיר ומה שהלקוח מצפה.





ה - D151 הוא מוצר All In One - פוליש + וקס באותו המוצר. המשמעות היא שזמן העבודה מתקצר משמעותית כי ועבודת דיטיילינג הופכת לחד שלבית במקום דו שלבית (פוליש + וקס) או תלת שלבית (חיתוך + פוליש + וקס).

ועכשיו לתמונות:
1. תמונת 50/50 (לפני/אחרי), שימו לב ל- 3 דברים, א.שריטות שנעלמו , ב. צבע שהפך ללבן , ג. ברק :

* בוצע עם מלטשת רוטורית, פד פוליש (צהוב) של מגוויארס.

2. ידית לפני (שימו לב לשריטות על הידית + שריטות בצבע בהשתקפות על הפנס):

אחרי:

3. גג הרכב אחרי:

סיכום
אין טוב יוצר ממראה עיניים! ה - D151 עומד במשימה ומספק תוצאה מהירה ואיכותית  מאוד למוצר All In One.
הוא כמעט ולא מייצר אבקה (נוצרת בדר"כ בפולישים כשהחומר מתפרק על הצבע) ומרקמו הסמיך תורם לכך שאין השפרצות של חומר (או שהטכניקה שלי השתפרה ? :) )
D151 - הינו מוצר מהקו המקצועי של מגוויארס, החלטה דיי מוזרה מכיוון שהוא קלאסי לחובבן שרוצה תוצאה טובה ומהירה.

הערות
D151 מספק תוצאה טובה מאוד, לא מושלמת. שימוש ב - M105 או ב - SwirlX לפני ה -  D151 יכול להרים את התוצאה הסופית לדרגת מושלמת.
כמו כן עבודה במקטעים קטנים, מעבר איטי בלחץ בינוני מומלץ כדי להשיג תוצאה טובה.
במקרים מסויימים רצוי לעבוד על אותו מקטע שוב כדי להסיר לגמרי שריטות עמוקות.