ככל שאני צולל יותר לתחום אני רואה יותר ויותר שאלות זהות של הרבה חובבי רכב שרוצים לשמר את המראה החדש של הרכב שלהם.
שמירה של הצבע מורכבת מכמה שלבים:
1. שטיפה - שטיפה תקופתית של הרכב חשובה מאוד, אבל שטיפה לא נכונה תזיק מאוד לשכבת ההגנה של הצבע.
2. הגנה - גם הרכב צריך קרם שיזוף/לחות/אנטי אייג'ינג. וקס איכותי הוא פתרון מושלם. וקסים סינטטיים מחזיקים
יותר זמן.
3. תיקון צבע (פוליש) - הסרת SWIRLS, החזרת הברק לצבע שדהה. טיפול תקופתי ע"פ צורך (אחריו תמרח
שכבת וקס.חומר אוטם להגנה).
שילוב נכון ותקופתי של שטיפה כל שבוע שבועיים, פלסטלינה + וקס כל 3 חודשים(לתזמן לפני גשם ראשון, לפני תחילת החום של הקייץ) יעזרו מאוד להגנה נכונה על הצבע.
רכב חדש - הקדימו תרופה למכה ובצעו טיפול פלסטלינה + וקס מייד עם קבלת הרכב.
סוכנויות רכב רבות יציעו לכם ציפוי טפלון, זהו טריק שיווקי למכור לכם ווקס רגיל עם קצת טפלון.
בבדיקה בפורומים מיקצועיים המקצוענים מארה"ב טענו בתוקף שציפוי טפלון הוא טריק שיווקי כדי לגרוף כסף רב בלי תמורה אמיתי מעבר להגנה בסיסית של וקס.
אל תהיו פראירים!
בחנויות שמוכרות ציוד לדיטיילרים אין דבר כזה שנקרא ציפוי טפלון.. יש וקס עם טפלון, או פוליש עם טפלון. מוצרים
אלה הם עוד מוצר בלי הצדקה למחיר שחיטה.
המוצרים המובילים בתעשייה לא מכילים טפלון.
ציפוי הגנה מיוחד
בניגוד לטפלון בלוף, ישנם 2 ציפויים שכן יספקו הגנה ארוכת טווח לרכב:
1. NANO COATING - תחשבו על הוקס הסינטטי הכי טוב שאתם מכירים ותהפכו אותו לקשה יותר בעל עמידות
לשנתיים.
2. Optimum Opti-coat 2.0 - מוצר מיוחד לשימוש מקצועי עם תוצאות מרהיבות
ה- Opti-Coat וציפויי הנאנו יספקו הגנה שאין כמוה, אבל במחיר גבוה עם מורכבות שימוש מעבר לווקס רגיל.
הסרטון הבא מראה רכב 3 חודשים אחרי שקיבל טיפול הגנה עם Opti-coat 2.0
טיפים
*שטיפה במכונה מהירה ונוחה, אבל יוצרת SWIRLS (מספיק שטיפה אחת) - שטפו בעצמכם אם SWIRLS
מפריעים לכם.
*תמיד שטפו בצל ולא בשמש.
* השקיעו בכפפת מיקרופייבר ומטלית ניגוב ממיקרופייבר. הקפידו לנקות היטב לאחר כל שימוש.
* וקס טוב יעשה את העבודה לאורך זמן. חקרו היטב איזה מוצר באמת שומר על הרכב ועומד בהבטחת היצרן.
* EBAY - נכון, משלוחים לא זולים, אבל שווים את הכסף כדי לקבל מוצר איכותי.
* שטפו בשיטת 2 דליים - צמצמו משמעותית שריטות ברכב.
* חסכו במים!!! שטיפה טובה לא מצריכה הרבה מים - Optimum no Rinse
שמירה של הצבע מורכבת מכמה שלבים:
1. שטיפה - שטיפה תקופתית של הרכב חשובה מאוד, אבל שטיפה לא נכונה תזיק מאוד לשכבת ההגנה של הצבע.
2. הגנה - גם הרכב צריך קרם שיזוף/לחות/אנטי אייג'ינג. וקס איכותי הוא פתרון מושלם. וקסים סינטטיים מחזיקים
יותר זמן.
3. תיקון צבע (פוליש) - הסרת SWIRLS, החזרת הברק לצבע שדהה. טיפול תקופתי ע"פ צורך (אחריו תמרח
שכבת וקס.חומר אוטם להגנה).
שילוב נכון ותקופתי של שטיפה כל שבוע שבועיים, פלסטלינה + וקס כל 3 חודשים(לתזמן לפני גשם ראשון, לפני תחילת החום של הקייץ) יעזרו מאוד להגנה נכונה על הצבע.
רכב חדש - הקדימו תרופה למכה ובצעו טיפול פלסטלינה + וקס מייד עם קבלת הרכב.
סוכנויות רכב רבות יציעו לכם ציפוי טפלון, זהו טריק שיווקי למכור לכם ווקס רגיל עם קצת טפלון.
בבדיקה בפורומים מיקצועיים המקצוענים מארה"ב טענו בתוקף שציפוי טפלון הוא טריק שיווקי כדי לגרוף כסף רב בלי תמורה אמיתי מעבר להגנה בסיסית של וקס.
אל תהיו פראירים!
בחנויות שמוכרות ציוד לדיטיילרים אין דבר כזה שנקרא ציפוי טפלון.. יש וקס עם טפלון, או פוליש עם טפלון. מוצרים
אלה הם עוד מוצר בלי הצדקה למחיר שחיטה.
המוצרים המובילים בתעשייה לא מכילים טפלון.
ציפוי הגנה מיוחד
בניגוד לטפלון בלוף, ישנם 2 ציפויים שכן יספקו הגנה ארוכת טווח לרכב:
1. NANO COATING - תחשבו על הוקס הסינטטי הכי טוב שאתם מכירים ותהפכו אותו לקשה יותר בעל עמידות
לשנתיים.
2. Optimum Opti-coat 2.0 - מוצר מיוחד לשימוש מקצועי עם תוצאות מרהיבות
ה- Opti-Coat וציפויי הנאנו יספקו הגנה שאין כמוה, אבל במחיר גבוה עם מורכבות שימוש מעבר לווקס רגיל.
הסרטון הבא מראה רכב 3 חודשים אחרי שקיבל טיפול הגנה עם Opti-coat 2.0
טיפים
*שטיפה במכונה מהירה ונוחה, אבל יוצרת SWIRLS (מספיק שטיפה אחת) - שטפו בעצמכם אם SWIRLS
מפריעים לכם.
*תמיד שטפו בצל ולא בשמש.
* השקיעו בכפפת מיקרופייבר ומטלית ניגוב ממיקרופייבר. הקפידו לנקות היטב לאחר כל שימוש.
* וקס טוב יעשה את העבודה לאורך זמן. חקרו היטב איזה מוצר באמת שומר על הרכב ועומד בהבטחת היצרן.
* EBAY - נכון, משלוחים לא זולים, אבל שווים את הכסף כדי לקבל מוצר איכותי.
* שטפו בשיטת 2 דליים - צמצמו משמעותית שריטות ברכב.
* חסכו במים!!! שטיפה טובה לא מצריכה הרבה מים - Optimum no Rinse
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה